Der S�dwesten der USA ist die Heimstatt der Flugzeugfriedh�fe. Dort liegen Teile von Boeings, Douglases, Cessnas, Daytons, aber auch von historischen Kampfflugzeugen, die die US-Luftwaffe ausgemustert hat. Kein Wunder, dass im sonnigen Kalifornien ein paar Designfreaks auf die Idee kamen, aus den herumliegenden Teilen etwas zu bauen. Flugzeugnasen, -fl�gel, -t�ren und -propeller � alle diese Teile werden sandgestrahlt und auf Hochglanz poliert, durch Holz und Glas erg�nzt und finden ihren Platz als Konferenztische, Bars, Sofas, Barhocker und sogar Betten. Jedes Objekt wird als Einzelst�ck angefertigt und das hat nat�rlich seinen Preis.

Zw�lf Menschen k�nnen rund um den 747 Cowling Conference Table Platz nehmen. Den Fu� dieses beeindruckenden Konferenztisches bildet ein hochglanzpoliertes Triebwerk der Boeing 747. Der Durchmesser des Glastisches betr�gt mehr als dreieinhalb Meter und l�sst den Blick auf das Oberteil der Turbine zu. Handgefertigte St�tzen und eine gedrehte Aluminiumspitze tragen die Glasfl�che, durch die eingebaute LED-Leuchten den Raum erhellen. Damit die Gespr�chsteilnehmer ihre Pr�sentation ohne Unterbrechungen vorf�hren k�nnen, sind f�r Smartphones und Laptops Steckdosen integriert. Der Preis f�r solch ein beeindruckendes St�ck liegt bei ca. 40.000 Euro.

Viel Raum f�r Gespr�che bietet auch der beeindruckende, wenn auch nostalgischere, Waco Wing Conference Table. Aus dem Fl�gel eines historischen und sehr seltenen Waco Doppeldeckers wurde ein atemberaubender Art Deco Tisch gefertigt � ein Kunstst�ck aus Glas, Holz und Metall. Die von Gebrauchsspuren gepr�gte Oberfl�che aus Mahagoni ist halb zu sehen und durch einen polierten Aluminiumspiegel erg�nzt. Die F��e sind aus Bambus und erinnern in ihrer Gestaltung an die Verkleidungen von historischen Flugzeugr�dern. Dem Manager Magazin erz�hlte der MotoArt Chef Dave Hall, dass dies das teuerste St�ck war, das sie bis jetzt verkauft haben. Schlappe 75.000 US-Dollar wechselten daf�r den Besitzer.

Wer es moderner und eventuell g�nstiger mag, kann sich nach dem konzentrierten Gesch�ftsgespr�ch an einer Bar niederlassen, die ebenfalls aus einer Triebwerksh�lle der Boeing 747 gefertigt ist. Stilgerecht dazu - die Schleudersitze aus einem F-4 Kampfjet als Barhocker, aufgepolstert und auf die richtige Sitzh�he gebracht. Hier kann man sitzen bleiben, auch wenn von einem Absturz seitens der Redaktion prinzipiell abgeraten wird.

Noch gem�tlicher wird es auf der Albatross Couch. Der historische Schwimmer einer Grummann Albatross wurde in wochenlanger Arbeit sandgestrahlt, poliert und mit rotem Leder abgepolstert. Man schwimmt geradezu im siebten Himmel. Und wer dann den Traum vom Fliegen noch nicht zu Ende getr�umt hat, sollte sich zur Nacht in den Jumbo 747 Sleeper betten. Dieses aus Triebwerkskomponenten bestehende Doppelbett ist nat�rlich nur als Kingsize Variante erh�ltlich. Die polierten halben Turbinenteile bilden jeweils Kopf- und Fu�st�tze, die Schnittkanten sind mit Holz verbr�mt. In den Fu� ist eine sanfte Beleuchtung f�r beschwingte Tr�ume eingebaut. Am Fu�ende findet eine Holzfl�che f�r das Fr�hst�ck oder den Champagner Platz - luxuri�s muss es auf jeden Fall sein.

Ob man ein Fan alter Flugzeuge ist, oder eher die moderneren Modelle liebt � bei MotoArt kommt jeder auf seine Kosten. Sogar ein DC-3 Propeller findet Verwendung als Martini Table. Seinen Kaffee kann man ganz friedlich am B-52 Spinner Table einnehmen. Ein Blick in den Spiegel aus einem B-52-Teil oder einer Triebwerksverkleidung einer 707? Manche Teile sind einfach so sch�n, dass sie sich (nur) als Skulptur eignen und von MotoArt auch als solche angeboten werden. Und am Ende des Tages w�scht man seine H�nde in der umfunktionierten T�r des Boeing Tankflugzeugs KC-97 in Unschuld.